FUEL BORNE CATALYST

FUEL BORNE CATALYST ADDITIVE POUR FAP

L'additif FBC (Fuel Borne Catalyst) est un composé qui, mélangé au carburant dans le réservoir des véhicules équipés de filtres à particules, permet l'élimination de plus de 98 % des particules solides émises par ce type de moteur dans l'atmosphère, y compris les particules ultra-fines qui sont considérées comme ayant les effets les plus nuisibles sur la santé.

Le rôle de cet additif est le suivant :

1. Abaisser la température de combustion des particules (600 ºC à 450 ºC).
   
   
2. Être brûlé dans la chambre de combustion en même temps que le carburant, pour imprégner directement les particules.
   
   
3. Propager la combustion (l'oxydation) des particules solides dans le FAP, améliorant ainsi son efficacité et réduisant le temps et l'énergie nécessaires pour effectuer le processus de régénération.

Important information:

Cérine est un produit organique et est donc soumis à la dégradation en contact avec la lumière naturelle et l'air ambiant. Une fois le contenant de Cérine ouvert, le produit entre en contact avec l'oxygène et les caractéristiques de l'air ambiant (humidité, poussière ...), accélére la dégradation du produit, et affecte de manière significative les caractéristiques finales du produit Cérine. Pour cette raison, Walker recommande que l'utilisation des nouveaux bidons de Cérine scellés lors de la procédure de remplissage des véhicules équipés de cette additif. Conservé dans son emballage Walker, les additifs catalytiques Cérine de carburant ont une durée de vie de 5 ans, ce qui est notifié sur chaque emballage ou sur le bidon du produit Cérine.

Walker DPF

WALKER DPF REGENERATION ADDITIVE est un additif catalyseur de combustion qui permet d'optimiser la régénération des filtres à particules des moteurs diesel (FAP). De par sa formule organométallique et son action post-combustion, cet additif nouvelle génération réduit la température de combustion des suies carbonées et élimine les particules qui s'accumulent dans les systèmes FBC (fuel-borne catalyst). WALKER DPF REGENERATION ADDITIVE est un produit économique et l'alternative idéale aux additifs constructeurs.

Les avantages :

• Nettoie et dépollue les filtres à particules des moteurs diesel.
• Formule compatible avec l'additif d'origine constructeur (OEM).
• Assure un niveau de performance équivalent à l'additif d'origine constructeur (OEM).
• Représente une alternative plus économique que le produit d'origine constructeur (OEM).
• Réduit les suies carbonées et nombre de particules fines.
• Prolonge la durée de vie du filtre à particules.
• Réduit le pourcentage de saturation du F.A.P.
• Maintient propre et prolonge la durée du filtre à particules.
• Permet une régénération passive à basse température.
• Assure une régénération complète sans saturation ni panne.
• Multiplie par 3 les performances de régénération et de dépollution du filtre à particules.
• Réduit les frais de maintenance.
• Applicable à tous les moteurs et carburants diesel, conforme aux dernières exigences contre les émissions polluantes.

Mode d'emploi

A : 1ère génération de réservoir         B : 2ème génération de réservoir

Choisir la bonne référence d'additif :

Vérifier la couleur de la connectique encliquetable du réservoir d'additif situé à l'arrière coté gauche du véhicule. Confirmer la référence d'additif en fonction du numéro APV-PR, OPR ou DAM qui est indiqué dans la porte avant gauche du véhicule. Il est impératif de ne pas mélanger les différentes références donc suivre les correspondances et compatibilité. Préparation au remplissage : Se munir de gants et de lunettes de protection. Placer le véhicule sur un pont élevateur ou au dessus de la fosse. Débrancher la borne négative de la batterie et libérer l'accès au réservoir d'additif situé à l'arrière sous le coté gauche du véhicule.

Remplissage de l'additif :

1. Brancher le tuyau encliquetable du kit de remplissage sur l'encliquetable de la connectique de mise à l'air libre du réservoir d'additif. 
2. Brancher le tuyau de récupération du kit sur l'accès trop-plein du réservoir d'additif et placer un récipient vide (ou bouteille) en dessous du tuyau pour récupérer le surplus d'additif. 
3. Positionner le bidon d'additif sur un support en hauteur pour permettre un remplissage par gravite. 
4. Une fois le remplissage terminé, rebrancher les connectiques et réinitialiser le calculateur.

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